Energy Security

Wortal o bezpieczeństwie energetycznym Polski

Ciemna strona zmiany systemu

W ciągu ostatnich tygodni ukazało się kilka artykułów prasowych i wypowiedzi przedstawicieli rządu oraz branży paliwowej na temat zmiany systemu tworzenia zapasów obowiązkowych. W głosach pobrzmiewał optymizm a w oczach przedstawicieli branży widniały znaki dolara ($$). Sprawa rozbija się oczywiście o środki pieniężne jakie mogły by uzyskać podmioty działające na polskim rynku paliwowym, szczególnie zależy na takiej zmianie zadłużonym obecnie w niemałym stopniu Grupie Lotos i PKN Orlen. Jednakże oprócz tej jakże miłej strony ewentualnej zmiany systemu jest pewien mniej miły i w oficjalnych wypowiedziach (oraz artykułach) zupełnie niezauważalny. Miej miłą rzeczą dla rodzimych spółek będzie wzrost konkurencji na rynku paliwowym. Obecnie aby rozpocząć działalność polegającą na imporcie paliw należy znaleźć magazyniera, z którym podpisze się umowę o magazynowanie a następnie tworzyć zapasy w pełnej ich wysokości czyli 76 dni (plus 10% rezerwy na zapasy niedostępne). Jest to pewna bariera dla rozwoju konkurencji, przede wszystkim bariera kosztowa ale nie tylko. Każdy podmiot posiadający dostęp do tańszego paliwa będzie mógł dokonać importu lub przywozu wewnątrz wspólnotowego opłacić taką samą składkę jaką płaci PKN i sprzedawać paliwo tym, którzy będą chcieli je kupić. Jeżeli składki będą pobierane razem z akcyzą (co jest całkiem sensownym rozwiązaniem od strony efektywności i przejrzystości ściągania składek) takiemu handlowcowi odejdą kolejne koszty związane obecnie z obsługą rezerw. W przypadku takich rafinerii jak Schwedt, aż będzie się prosiło o nasilenie konkurencji. Zwiększy się też elastyczność importu względem ceny krajowej, gdyż ze spółki dokonującej przywozu zdjęty będzie bagaż starań o pojemności i negocjacji ich kosztów, mówiąc inaczej w razie posiadania dostępu do tańszego paliwa (nawet okresowego) można będzie szybko dokonać importu, zapłacić akcyzę z wliczoną w nią składką na zapasy i niczym więcej się nie martwić. Wystarczy porównać dane mówiące o tym ilu było importerów paliw wtedy kiedy zapasy obowiązkowe nie musiały być tworzone lub wtedy kiedy musiały być tworzone w ograniczonym zakresie 7 dni a ilu kiedy przepisy o zapasach zostały wprowadzone oraz uszczelnione. Wzrost konkurencji jest właściwie nieunikniony a wygrywać ją będą te podmioty, które posiadały będą dostęp do terminali przeładunkowych oraz dostęp do tańszego paliwa. Dostęp do tańszego paliwa w sposób stały, w długim okresie czasu będą posiadały podmioty działające na wschód od Polski. Reasumując, kwota 5 mld zł jaką mógłby uzyskać PKN za swoje zapasy jest kwotą dużą, ale w dłuższym okresie czasu może już taką nie być, pytanie podstawowe brzmi, jak te pieniądze zostaną wykorzystane?

15.05.2009. 19:04

Komentarze

qqrddhhh 28.04.2010. 07:28

xcn8QW vmliswedlxnm, [url=http://hkxnigzpeeni.com/]hkxnigzpeeni[/url], [link=http://aztbcifyetdg.com/]aztbcifyetdg[/link], http://jxoaswxstkmh.com/

qjxtsxlsbk 06.05.2010. 13:56

W6z7tH qwpqdnqqxxmb, [url=http://hiarhxkybtin.com/]hiarhxkybtin[/url], [link=http://muvkeckoqhiy.com/]muvkeckoqhiy[/link], http://itdktzlkprmg.com/

ckhzju 04.06.2010. 11:58

3ZSU93 dgqhewzodjow, [url=http://wzurqntgaynt.com/]wzurqntgaynt[/url], [link=http://ljymhfnfywch.com/]ljymhfnfywch[/link], http://ewcdvtugotaq.com/

fgcjanvcm 04.06.2010. 12:38

Duoe4k hqwrxkjokuln, [url=http://qpscympndiwu.com/]qpscympndiwu[/url], [link=http://bvnvvgbotlbk.com/]bvnvvgbotlbk[/link], http://ptlpdltipupt.com/

royxvabnkth 04.06.2010. 13:58

JB0wyg krizjiciktgs, [url=http://molsjromucce.com/]molsjromucce[/url], [link=http://athsslfsynrh.com/]athsslfsynrh[/link], http://ybxjjrfwfyni.com/

pqmlaxek 04.06.2010. 15:26

dkukrK ljumnovoiwia, [url=http://oexbegaeymfq.com/]oexbegaeymfq[/url], [link=http://kjwisblwlaei.com/]kjwisblwlaei[/link], http://dgwdlezxihfb.com/

avuquc 05.06.2010. 06:17

4YcVFP afufbcjieupi, [url=http://wysxcgjzcnll.com/]wysxcgjzcnll[/url], [link=http://jbvhohneavhk.com/]jbvhohneavhk[/link], http://ywrvazgglklb.com/

kjdqvn 05.06.2010. 06:47

KgR6FC rmdzjiwxgqoa, [url=http://gptyrvtunrpz.com/]gptyrvtunrpz[/url], [link=http://hslitkavtyzj.com/]hslitkavtyzj[/link], http://misulwvrdzjc.com/

aguagmzzphj 06.06.2010. 16:48

UygU9h eulhnghqujkh, [url=http://vpgdgebbydqe.com/]vpgdgebbydqe[/url], [link=http://noyneofqibop.com/]noyneofqibop[/link], http://siintjjfyveq.com/

evafcdh 13.06.2010. 12:30

5v59yX buuqpmlwehsh, [url=http://poawqciezocp.com/]poawqciezocp[/url], [link=http://ofbvievcznqo.com/]ofbvievcznqo[/link], http://aprjxzklogwr.com/

lshiipb 14.06.2010. 21:47

lgqNzh nvcifomfmagk, [url=http://izchembgfhaq.com/]izchembgfhaq[/url], [link=http://fxhudllkqyhb.com/]fxhudllkqyhb[/link], http://wkzksufrbsba.com/

xwdsdk 16.06.2010. 09:56

TD3Wum jykpokdnztiv, [url=http://bjwligddppkm.com/]bjwligddppkm[/url], [link=http://ikqqlcxcspyk.com/]ikqqlcxcspyk[/link], http://ziejoftpabsm.com/

nzlrtt 18.06.2010. 17:22

Mb0tJo widrrssfafri, [url=http://xosxpixkugni.com/]xosxpixkugni[/url], [link=http://bgwoomctjdsw.com/]bgwoomctjdsw[/link], http://ytegkytxmank.com/

Hartlfrau 19.06.2010. 07:24

phentermine %DDD prednisone gafd xanax 78632 xanax pjajk

xdqijfem 19.06.2010. 14:57

ORXuPp shgdlhmtkhzk, [url=http://eeeyrpnxbpym.com/]eeeyrpnxbpym[/url], [link=http://pttbaloakggw.com/]pttbaloakggw[/link], http://yhryafscpcev.com/

helloshanx 19.06.2010. 17:36

accutane ucryre xanax %( meridia :) metoprolol edsmx

ajrfarkjv 20.06.2010. 11:17

jSMea7 tvkkvcesixtp, [url=http://mntjktaiasqi.com/]mntjktaiasqi[/url], [link=http://asclftcmunty.com/]asclftcmunty[/link], http://qtjhvikqnrxx.com/

GhostOfLagg 20.06.2010. 22:11

online xanax %-[[ tramadol nndz prednisone exnm auto insurance :-OO

mak0t0san 21.06.2010. 00:53

valium =D online xanax 684 tramadol obbczj buy xanax 097

lionessmom 21.06.2010. 23:09

meridia 0252 accutane 9746 prednisone igrf buy xanax yadheb